Ob VW T2, Westfalia, Hymer, Eriba oder Mercedes James Cook

Klassische Wohnmobile und Campingbusse besitzen oft Bettformen, für die es längst keine passenden Matratzen mehr gibt. Wir fertigen deine neue Matratze millimetergenau nach Maß – inklusive Rundungen, Schrägen und Aussparungen. Für modernen Schlafkomfort, ohne den Charakter deines Klassikers zu verändern.

Unverbindlich Angebot einholen

Mehr Komfort für deinen Klassiker

Moderner Schlafkomfort im Original-Grundriss

Viele Originalmatratzen sind Jahrzehnte alt und haben ihre Stützkraft verloren. Mit einer neuen Matratze bleibt die originale Form deines Oldtimers erhalten – dein Schlafkomfort erreicht dagegen ein völlig neues Niveau.

Passgenau für jeden Oldtimer

Jeder Oldtimer wurde anders gebaut. Rundungen, Radkästen, Schrägen oder mehrteilige Liegeflächen fertigen wir exakt nach deinen Maßen oder deiner vorhandenen Matratze.

Ergonomischer Schlaf auf jeder Reise

Ob Wochenendtour, Oldtimer-Treffen oder lange Urlaubsreise – hochwertige Kaltschäume entlasten Rücken und Gelenke und sorgen für erholsamen Schlaf, auch in Fahrzeugen mit außergewöhnlichen Bettformen.

Die beliebtesten Oldtimer. Bereits vermessen.

Oldtimer Matratzen in Serie

Warum Oldtimer-Matratzen immer ein bisschen Abenteuer sind.

Francisco Gabasa, Matratzen-Experte bei enjoy.

Vor ein paar Tagen rolle ich wieder eine Schablone auf meinem Arbeitstisch aus. Ich schaue sie an, kratze mich am Kopf und rufe meinen Kollegen zu: „Kommt mal her! Das Bett ist links rund, rechts schräg und vorne fehlt eine Ecke. Hat der Konstrukteur damals den Zollstock verlegt?“

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Warum enjoy. schlafsysteme?

Direkt aus unserer Manufaktur

Keine Zwischenhändler. Jede Oldtimer-Matratze wird individuell für dich gefertigt – direkt vom Hersteller.

Millimetergenaue Maßanfertigung

Ob Rundungen, Schrägen, Radkästen oder mehrteilige Liegeflächen – wir fertigen exakt nach deiner Schablone oder deiner vorhandenen Matratze.

Persönliche Fachberatung

Unsere Schlafexperten unterstützen dich bei Maßen, Materialwahl und Härtegrad – persönlich und ohne Kaufdruck.

Premium-Materialien

Wir verwenden ausschließlich hochwertige, OEKO-TEX® STANDARD 100 zertifizierte Schäume für langlebigen Komfort und ein gesundes Schlafklima.

Über 1 Million produzierte Matratzen

Seit 2009 entwickeln und fertigen wir Schlafsysteme in Deutschland. Dieses Know-how fließt in jede individuell gefertigte Oldtimer-Matratze ein.

100 % Made in Germany

Jede Matratze entsteht in unserer eigenen Manufaktur in Paderborn – mit viel Erfahrung, Präzision und echter Handarbeit.

Häufig gestellte Fragen

Gibt es Matratzen für bekannte Oldtimer-Modelle?

Ja. Viele klassische Campingfahrzeuge und Wohnwagen haben wir bereits vermessen. Für zahlreiche Modelle können wir die passende Matratze daher direkt anfertigen – ganz ohne eigenes Ausmessen. Dazu gehören unter anderem der VW T2, VW T3 Westfalia, Hymermobil, Eriba Puck, Eriba Pan, Eriba Troll, Dethleffs Beduin, Tabbert Comtesse und viele weitere Oldtimer. Frag dein Modell einfach bei uns an.

Was ist, wenn mein Oldtimer nicht dabei ist?

Kein Problem. Wenn dein Fahrzeug oder Wohnwagen noch nicht in unserer Datenbank vorhanden ist, fertigen wir deine Oldtimer-Matratze anhand deiner Maße oder einer Schablone. Auch Sonderformen, Rundungen und Aussparungen setzen wir millimetergenau um.

Warum lohnt sich eine maßgefertigte Oldtimer-Matratze?

Die Originalmatratzen vieler Oldtimer sind nach Jahrzehnten durchgelegen oder entsprechen nicht mehr dem heutigen Schlafkomfort. Eine neue Matratze nach Maß nutzt die vorhandene Liegefläche optimal, bietet ergonomische Unterstützung und fügt sich perfekt in den originalen Grundriss deines Fahrzeugs ein.

Ratgeber

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Vom Auto ins Bett.

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Das sagen unsere Kunden

"Bestellung war unkompliziert, Skizze hochgeladen und fertig. Lieferzeit war super, Beratung auch."

— Claudia Dahlmann

"Selbstausbau, also nix mit geraden Wänden 😅 trotzdem hat's gepasst ohne dass wir nachher enttäuscht waren. Bin gegeistert. Einziger Punkt: hätte mir noch 1-2 Bezugsfarben mehr gewünscht."

— Sven Guthof

"war skeptisch ob sich das für nen alten Vito überhaupt lohnt bei der Grundfläche. Anruf beim Support, die haben mir das genau erklärt was sie brauchen (Fotos + Maße reichen). Zwei Wochen später da, saß auf Anhieb."

— Michael Schäfer